Приводные шкивы подразделяются на три типа в зависимости от их грузоподъемности: легкие-нагрузочные, средние-и тяжелые-нагрузочные. Среди них:
Легкий вес: одно-сварная конструкция цилиндра с одной-шпоночной связью между валом и ступицей; менее 60 кН
Средний-размер: одно-сварная цилиндрическая конструкция с валом и ступицей, соединенными компенсационной втулкой; 60~150КН
Тяжелая-работа: вал и ступица соединены термоусадочной муфтой, а корпус цилиндра представляет собой литой-сварную конструкцию.
Существует два типа: одинарный-выходной вал и двойной-выходной вал. 150~300 кН.
Шкивы одного и того же диаметра также доступны с разными диаметрами валов и межосевыми расстояниями подшипников.
Реверсивные шкивы подразделяются на три типа в зависимости от их грузоподъемности: легкие-нагрузки, средние-нагрузки и тяжелые-нагрузки.
Конструкция реверсивного барабана такая же, как у приводного барабана с такой же шириной и диаметром ленты.
