Структура продукта вставок для нанесения валкового покрытия

Структура продукта вставок для нанесения валкового покрытия

Прорезиненные вставки шкивов широко используются в головных колесах различных ковшовых элеваторов, конвейерных роликах на крупных угольных шахтах, сталелитейных заводах, цементных заводах и в портах.

Он имеет множество преимуществ: сверхсильное трение в трансмиссии, длительный срок службы, простота и удобство установки и обслуживания, само-очистка и рассеивание тепла.

1. Устойчивая к истиранию-резиновая поверхность: Изготовлен из высокоэластичного и износостойкого-резинового материала с уникальными ромбовидными- канавками и Z-структурой канавок, которые улучшают трение поверхности роликов, что достигается при движении ремня с большей вспомогательной тяговой силой, тем самым продлевая срок службы барабана.

2.Склеивание: После вулканизации под высоким-давлением резиновая пластина прочно прикрепляется к стальной пластине, обеспечивая стабильность соединения между двумя материалами и устраняя проблемы с расслоением.

3. Стальная пластина вкладыша: Точно отформован на заводе для установки на ролики различного диаметра, что обеспечивает идеальное выравнивание стальной пластины футеровки. Изогнутая поверхность ролика идеально прилегает к нему, обеспечивая стабильность стальной подкладочной пластины в течение длительной-эксплуатации.

4. Металлический барьер,-устойчивый к ржавчине: Барьер приварен или прикреплен болтами к поверхности головного колеса или ролика; убедитесь, что вставка с резиновым-покрытием надежно закреплена; при правильной установке вставка с резиновым-покрытием не смещается и не вытягивается, что позволяет избежать ударов и не позволяет ремню смещать вставку с резиновым-покрытием при блокировании материалов.

Вставная защитная полоса с резиновым-покрытием