Сопротивление вращению натяжного ролика

Сопротивление вращению натяжного ролика в основном состоит из двух частей: сопротивления трения подшипникового узла и сопротивления трения лабиринтного уплотнения.

Сопротивление вращению натяжных роликов представляет собой силу реакции, возникающую при относительном движении подшипников и уплотнений между валами натяжных роликов, закрепленных на раме, под действием силы трения конвейерной ленты. Сопротивление трения комплекта подшипников возникает из-за трения между поверхностями качения и скольжения внутри подшипника, тогда как сопротивление трения лабиринтного уплотнения возникает из-за контакта между конструкцией уплотнения и дорожкой качения. Эти сопротивления напрямую влияют на энергопотребление конвейера, и их влияние особенно существенно при работе на больших-расстояниях и в больших{3}}объёмах.

Исследователи провели подробный анализ механизма сопротивления вращению роликов, разбив его на количественные параметры, чтобы создать математическую модель, которая связывает сопротивление вращению роликов с нагрузкой и скоростью. Результаты экспериментов показывают, что разработанное численное выражение сопротивления вращению хорошо работает в практических приложениях и позволяет эффективно прогнозировать и контролировать работу роликов при различных нагрузках и скоростях.